Logistyka gabarytowa

Przy wystawianiu części wybierasz jeden z czterech szablonów wysyłki. Wybór decyduje o cenie dostawy, o rodzaju przesyłki zamawianej u przewoźnika (paczka albo paleta) i o wymiarach domyślnych, jeśli nie podasz własnych.

Wymiary możesz nadpisać ręcznie w kreatorze. Warto to zrobić — to one jadą do przewoźnika przy nadawaniu przesyłki, a paczka zgłoszona jako lżejsza niż jest kończy się dopłatą po ważeniu.

Kwota, którą widzi kupujący, powstaje w tej kolejności:

1. Baza — stawka właściwa dla gabarytu. Wycena u przewoźnika jest dziś wyłączona, więc bazą jest ryczałt z cennika — to cena obowiązująca, nie awaryjna.
2. Narzut platformy — 1,5% od bazy.
3. Opłata manipulacyjna za gabaryt — 50,00 zł, wyłącznie dla przesyłek paletowych (HEAVY).
4. Dopłata za kolejne sztuki — 1,00 zł za każdą sztukę poza pierwszą w tej samej przesyłce. Liczą się sztuki, nie pozycje koszyka.
5. Cena minimalna palety — 180,00 zł. Podłoga działa na sumie z punktów 1-4, a nie na samej bazie: chroni przed zbyt tanią wyceną całej przesyłki gabarytowej.

Gdy kupujący bierze u Ciebie kilka części o różnych gabarytach, przesyłka jest jedna, a wycenia ją gabaryt najcięższy: jedna część paletowa w koszyku przenosi całość na stawkę HEAVY. Odbiór osobisty jest bezpłatny tylko wtedy, gdy wszystkie części w tej przesyłce mają LOCAL_ONLY — dołożenie jednej wysyłkowej uruchamia normalną wycenę.

Stawki ustala Operator i mogą się zmienić; wiążąca jest zawsze kwota pokazana w koszyku przed zapłatą. Koszyk z częściami od kilku sprzedawców dzieli się na osobne przesyłki — Twoja jest wyceniana niezależnie od pozostałych.

To jest ustalenie, z którego wynika cała reszta tej strony. Kupujący opłaca przewoźnika za pośrednictwem serwisu, a Twoja wypłata to wyłącznie cena części. Opłata za dostawę nigdy przez Twoje konto nie przechodzi.

Dlatego „darmowa dostawa” nie jest rezygnacją z opłaty — nie da się zrezygnować z pieniędzy, których się nie dostaje. Jest przejęciem kosztu: kupujący nie płaci, przewoźnik dostaje tyle samo, a różnicę pokrywasz Ty.

W sekcji Rabaty możesz ustawić próg wartości zakupów u Ciebie, od którego kupujący nie płaci za dostawę. W koszyku widzi wtedy, ile mu do tego progu brakuje.

• Próg liczy się od wartości części po rabatach, wyłącznie u Ciebie — części innych sprzedawców w tym samym koszyku się nie sumują.
• Sufit dopłaty ogranicza to, ile najwyżej dokładasz do jednej przesyłki. Nadwyżkę ponad sufit dopłaca kupujący i widzi to przed zapłatą — nie ukrywamy jej pod hasłem „za darmo”, bo ktoś i tak musiałby ją zapłacić.
• Bez sufitu bierzesz na siebie całą kwotę, także paletową. Przy stawce 249,00 zł to jest ta pozycja, która potrafi zjeść marżę całego zamówienia — dlatego sufit istnieje.
• Dopłata jest potrącana z Twojej wypłaty w chwili zwalniania środków, tak samo jak koszt etykiet zwrotnych.

Przy odbiorze osobistym i przy przesyłce, która i tak nic nie kosztuje, próg nie robi nic — nie ma czego przesuwać.

Niezależnie od Twoich ustawień Operator może prowadzić własny próg darmowej dostawy dla całego serwisu (obecnie wyłączony). Wtedy koszt bierze na siebie platforma, a nie Ty — z Twojej wypłaty nic z tego tytułu nie schodzi.

Etykietę zamawiasz z poziomu zamówienia, jednym przyciskiem — serwis przekazuje przewoźnikowi wymiary z oferty (albo Twoje własne, jeśli je podałeś), adresy obu stron i wartość zamówienia jako podstawę ubezpieczenia. Przesyłka gabarytowa zgłaszana jest jako paleta, pozostałe jako paczka.

Nadanie zostanie zatrzymane, jeżeli brakuje danych, których przewoźnik wymaga: Twojego pełnego adresu i telefonu albo ulicy, miasta, kodu pocztowego, telefonu i e-maila odbiorcy. Serwis nie zgaduje brakującego adresu — lepiej wstrzymać nadanie niż wysłać paletę pod adres złożony z domysłów.

Numer śledzenia pojawia się przy zamówieniu, gdy tylko przewoźnik go przydzieli; kupujący widzi go u siebie w zamówieniach. Doręczenie zarejestrowane przez przewoźnika uruchamia 48-godzinne odliczanie do zwolnienia środków.

Zwrot generuje osobną etykietę. Kto za nią płaci, rozstrzyga powód zwrotu — reguła i jej uzasadnienie są opisane w Zasadach sprzedaży, pkt 6. Gdy płatnikiem jesteś Ty, koszt trafia do potrąceń z wypłaty; gdy kupujący — jest potrącany z kwoty jego zwrotu.

Stawki są rozdzielone celowo: jedna wspólna oznaczałaby, że odesłanie silnika kosztuje tyle co odesłanie lampy. Potrącenie z kwoty zwrotu nigdy nie schodzi poniżej zera — etykieta droższa od zamówienia nie zamienia zwrotu w obciążenie kupującego.